$500 in Boeing vandaag kan over 3 jaar meer waard zijn

Wat er gebeurde

Boeing heeft een medium-term doel gesteld van $10 miljard vrije kasstroom. Dat moet het resultaat zijn van hogere productie en leveringen van de 737 MAX en de 787, en van certificering en de eerste levering van de nieuwe 777X.

CFO Jesus Malave noemde concrete 'building blocks' voor dat doel. Die zijn een productiesnelheid van 52 per maand voor de 737 MAX, 10 per maand voor de 787, en een leveringsstroom en positieve kasgeneratie van het 777X-programma.

Boeing verwacht dat de 777X certificering krijgt en volgend jaar de eerste levering zal doen. Het bedrijf rekent erop dat het 777X-programma in 2029 positief in kas zal zijn.

Management zegt dat de 737 MAX naar 52 per maand kan groeien in de tweede helft van 2027. Voor de 787 verwacht Boeing dit jaar over te schakelen op 10 per maand. Omdat leveringen meestal maanden achterlopen op productie, kunnen de bouwstenen voor $10 miljard vrije kasstroom eind 2027 op hun plek liggen.

Het bedrijf stelde eerder verwachtingen voor de 737 MAX productie uit, waarna de koers daalde. Toch ziet de schrijver van het artikel reden voor voorzichtig optimisme op basis van de nieuwe guidance.

Waarom dit telt

Als Boeing deze operationele doelen haalt, kan dat de vrije kasstroom en de waardering van het bedrijf flink verbeteren. Voor beleggers betekent dit dat het aandeel aanzienlijk kan profiteren wanneer de productie- en leveringsdoelen werkelijkheid worden.