Archer werkt aan verkoop en exploitatie van elektrische luchttaxi's

Wat er gebeurde

Archer ontwikkelt het eVTOL-toestel Midnight voor korte vluchten. Het bedrijf wil Midnight zowel verkopen aan operators als zelf een luchtaxi-service runnen.

Archer heeft een geplande overname van Wisk, Insitu en SkyGrid van Boeing. Die overname moet Archer meer mogelijkheden geven op het gebied van autonoom vliegen en defensie. Volgens de bedrijven zou Insitu meer dan $200 miljoen aan jaarlijkse omzet binnenbrengen. Dit kan helpen om omzet te halen buiten de luchtaxi-activiteiten.

Financieel had Archer eind juni ongeveer $1,6 miljard in kas. In het tweede kwartaal maakte het bedrijf een verlies van $263 miljoen. Voor de overname zal Archer meer aandelen moeten uitgeven, wat bestaande aandeelhouders verwatert.

The Motley Fool noemt de mogelijkheid dat een kleine investering sterk kan groeien. Als $20.000 vijftig keer zou groeien, zou dat $1 miljoen worden, en zou de marktkapitalisatie van Archer rond $162 miljard uitkomen, meer dan de huidige waardering van Boeing. The Motley Fool plaatst dit als een verwachting en analyse, geen zekerheid.

Waarom dit telt

Voor beleggers betekent dit dat Archer een dubbel bedrijfsmodel nastreeft: verkoop van toestellen en eigen exploitatie. De Boeing-deal kan nu al omzet en diversificatie brengen, maar het bedrijf staat nog in de beginfase en heeft scherpe verliezen en mogelijke verwatering door aandelenuitgifte.