Canada stelt Stellantis 30 dagen en dreigt met rechtszaak

Wat er gebeurde

Industrieminister Mélanie Joly zei op een persconferentie dat de Canadese regering Stellantis formeel in gebreke heeft gesteld. Het bedrijf heeft dertig dagen om de zorgen weg te nemen, anders volgt mogelijk een rechtszaak.

De maatregel komt nadat Stellantis bekendmaakte dat het de stilgelegde assemblagefabriek in Brampton, Ontario, wil verkopen aan Roshel, een Canadese fabrikant van gepantserde voertuigen. De regering stelt dat daarmee contractuele verplichtingen uit een federale subsidieovereenkomst worden geschonden.

Premier Mark Carney noemde de situatie onaanvaardbaar en sprak van verraad jegens de werknemers van Brampton. Stellantis erkende dat het verplichtingen heeft tegenover het personeel en zei bereid te zijn om met vakbond Unifor te onderhandelen over een schikking voor werknemers.

Stellantis Canada CEO Trevor Longley zei dat het bedrijf na de verkoopplannen 24 miljoen dollar aan federale subsidies teruggeeft. De Canadese overheid stelt dat Stellantis veel meer zou verschuldigd zijn.

Stellantis bevestigde dat het de productie van de Jeep Compass niet meer in Brampton bouwt en die naar een fabriek in Illinois heeft verplaatst. De aandelen van Stellantis (STLA) staan sinds het begin van het jaar ruim onder druk. De Milan-genoteerde aandelen zijn voor 2026 meer dan 60 procent gedaald.

Waarom dit telt

Voor beleggers in STLA maakt dit duidelijk dat politieke en handelsconflicten invloed hebben op bedrijfsbeslissingen en op de waardering van het aandeel. Een juridische stap van Canada kan financiële gevolgen en reputatieschade voor Stellantis betekenen.