Cybertruck van Tesla kampt met tegenvallende verkoop en problemen
De Cybertruck van Tesla blijkt geen groot verkoopsucces. Het voertuig verkoopt ver onder verwachting en staat symbool voor bredere strategiewijzigingen bij Tesla.
Meer nieuws over TSLA
Wat er gebeurde
Tesla lanceerde de Cybertruck in 2019 en bracht het model in 2023 op de markt. Elon Musk noemde het destijds "the most unique thing on the road". Het model lijkt echter te weinig in volume te verkopen.
Eerder dit jaar stopte Tesla met de productie van twee duurdere modellen. Volgens het artikel werden de Model S en Model X uit productie gehaald. Delen van de fabriek in Fremont worden omgebouwd om Tesla’s humanoïde robot Optimus te gaan maken.
Die robotfabriek zou volgens Tesla één miljoen robots per jaar kunnen bouwen. Musk zei dat Tesla binnen twee jaar meer robots dan auto’s zou verkopen. Investeerders staan hier sceptisch tegenover.
Na het einde van de Cybertruck blijft Tesla nog twee modellen in de markt houden: de Model 3 en Model Y. Sommige autodeskundigen verwachten dat dit de totale leveringen van Tesla zal raken. Tesla rapporteerde in het derde kwartaal 486.532 leveringen.
Bronto vergelijkingen met Ford tonen dat de Cybertruck tegen hetzelfde probleem aanliep als de F-150 Lightning. Ford stopte met de Lightning en verkocht het laatste exemplaar in het derde kwartaal. Kopers van grote pickups blijken volgens het artikel de voorkeur te geven aan benzine- of dieselmodellen, terwijl gasgestookte F-150s in verkoop blijven stijgen.
Waarom dit telt
Voor beleggers toont dit nieuws dat Tesla zijn modelaanbod versmalt en meer inzet op robots. Dat kan de autoverkopen en de mix van producten van TSLA beïnvloeden.
Waar je op kunt letten
- Hoeveel Cybertruck-units er uiteindelijk zijn verkocht sinds de lancering.
- De voortgang en productieplannen voor Tesla’s Optimus-robot.
- De invloed van het terugschalen van modellen op Tesla’s totale leveringen.