EV-aandelen bewegen na verkiezingen met Lucid 12%, Rivian 6%, Tesla -3%

Wat er gebeurde

Na de midterm-uitslag steeg het risicoappetijt, wat kleinere EV-namen hard liet opveren. Lucid Group (LCID) noteerde $3,38, een winst van 12%.

Rivian (RIVN) stond op $14,04, een plus van 6%. Die stijging bouwt voort op de cijfers van 29 oktober, toen de R2 SUV het best verkochte model van Rivian werd. De R2 is het lager geprijsde model en kwam in juni op de markt. Rivian verhoogde zijn full-year 2026 leveringsverwachting naar 67.000 tot 70.000 voertuigen.

Tesla (TSLA) daalde naar $388,52, minus 3%. Beleggers wegen de gevolgen van de verkiezingsuitslag voor bedrijven van Elon Musk en voor de AI-uitrol. Ook SpaceX noteerde lager.

Lucid rapporteerde in Q3 2026 3.806 leveringen, minder dan een jaar eerder. Dat volgde op gerichte productieaanpassingen om voorraad om te zetten in cash. LCID staat nog steeds 68% lager dit jaar ondanks de sprong.

Rivian meldde dat de vrije kasstroom in het afgelopen kwartaal negatief was met $1,12 miljard. Een fabriek in Georgia, gesteund door tot $4,5 miljard aan Department of Energy-leningen, vormt een belangrijk onderdeel van Rivians groeiplan.

Nio (NIO) steeg 4% naar $3,31. Het derde generatie ES8 SUV-model bereikte 140.000 cumulatieve eenheden. Dit wijst volgens de bron meer op een algemene risk-on beweging dan op specifiek Amerikaans beleid.

Analisten en managers gaven aanvullende context. Een analist zei dat Democratische controle in het Congres barrières kan opwerpen voor AI- en techwetgeving. Hij noemde ook dat SpaceX en Musk centraal staan in die discussie. In Texas won Gina Hinojosa de gouverneursrace, wat volgens de analist relevant is voor de Amerikaanse AI-opbouw. Tesla lanceerde op 3 september de Cybercab in een onbewaakt Robotaxi-fleet in Austin.

Over de bedrijven zelf: Lucid bouwt luxe sedans en SUV’s in Arizona, leunt op kapitaal van zijn grootste aandeelhouder uit Saoedi-Arabië en werkt aan een midsize model plus robotaxi-tests in de Bay Area en Houston. Rivian richt zich op avontuurlijke consumenten, commerciële bestelwagens en de R2, en heeft een joint venture met een grote Duitse autofabrikant die software-inkomsten toevoegt. Tesla werkt op massamarkt-schaal en ontwikkelt robotaxi’s, humanoïde robots en energieopslag.

Wat betreft risico’s: bij Lucid noemden marktpartijen een tekort aan stockholders’ equity, aanhoudende cashburn en een lopende rechtszaak over effectenfraude. Rivian gaf aan dat R2 moet helpen om tegen het jaar een positieve automotive gross margin exit rate te bereiken. Voor Tesla blijft onduidelijk hoe Texaanse beleidslijnen de AI-uitrol beïnvloeden.

Waarom dit telt

De verkiezingsuitslag verscherpt twee krachten in de sector: een kortetermijnrally voor volatiele, kleinere namen en blijvende zorgen over cashpositie en marges bij fabrikanten. Voor beleggers betekent dit dat bedrijfsfundamenten en komende kwartaalcijfers belangrijker worden dan de sectorbrede stemming.