Firefly Aerospace stijgt na Q3-cijfers en recordorderboek eind september

Wat er gebeurde

Firefly Aerospace (FLY) rapporteerde na beurs gisteren de cijfers over het derde kwartaal van 2026. De omzet bedroeg $110,7 miljoen. Dat was hoger dan de analistenverwachting van $103,2 miljoen.

Het aangepaste verlies per aandeel was $0,45. Dat was beter dan de verwachte $0,50.

Per eind september 2026 had Firefly een record backlog van $1,7 miljard. Dat is een stijging van 13,3 procent ten opzichte van het einde van het vorige kwartaal, toen het backlog $1,5 miljard bedroeg. De directie noemde vijf maanmissies en een strategische deal met AST SpaceMobile als oorzaken van de toename.

Voor heel 2026 verwacht Firefly een omzet tussen $440 miljoen en $450 miljoen. Als het de midpoint van die guidance haalt, zou dat een stijging van 178 procent zijn ten opzichte van 2025.

Na het rapport verhoogde Barclays zijn koersdoel voor FLY naar $35 van $34. B. Riley verhoogde zijn koersdoel naar $54 van $40.

Firefly ontwikkelt lanceervoertuigen, maanlanders en orbitale voertuigen. Het bedrijf stelt dat het als commercieel bedrijf als eerste een satelliet in een baan bracht met 24 uur kennisgeving en als eerste en enige commercieel bedrijf een succesvolle maanlanding behaalde.

The Motley Fool wijst erop dat het bedrijf nog niet winstgevend is. De publicatie raadt aan om goed onderzoek te doen en noemt voor beleggers met een lagere risicotolerantie ook ETF's die Firefly bevatten als mogelijke optie.

Waarom dit telt

De cijfers en het grotere backlog laten zien dat de vraag naar Firefly-diensten groeit. Tegelijk blijft het bedrijf onprofitabel, wat het risico voor aandeelhouders vergroot.