Joby Aviation zet in op autonome eVTOL voor succes over 5 jaar

Wat er gebeurde

S&P Global Market Intelligence laat in de Wall Street-consensus zien dat Joby naar verwachting pas in 2031 winst per aandeel (EPS) zal rapporteren. Voor 2031 is het verwachte EPS voor Joby nog licht negatief, ongeveer $0,01, maar het bedrijf zou in dat jaar wel meerdere positieve kwartaalresultaten kunnen laten zien.

Ter vergelijking, de EPS van concurrenten Archer en Beta Technologies zouden volgens dezelfde consensus al in 2030 positief worden. Dat verschil hangt samen met hun verschillende bedrijfsmodellen.

Archer en Beta functioneren grotendeels als OEM's. Zij verkopen eVTOL's aan derden en krijgen omzet bij levering. Joby kiest juist voor een transportation-as-a-service model, waarin het zelf eVTOL's bezit en exploiteert. Dat model vraagt meer investering en kan langer cash verbruiken voordat het stabiele terugkerende omzet oplevert.

Een belangrijk aandachtspunt voor Joby is de ontwikkeling van autonome eVTOL's. Zo'n autonome versie kan de kostprijs verlagen en de commerciële haalbaarheid van Joby's TaaS-model verbeteren. De Amerikaanse luchtmacht heeft recent extra financiering toegezegd met een totale commitment van $37 miljoen om Joby's autonome vliegtechnologie te versnellen. Dat wordt gezien als een steun voor Joby's autonome plannen.

Waarom dit telt

Voor beleggers is vooral belangrijk dat Joby's pad naar winst anders is dan dat van OEM-concurrenten. Het succes van autonome eVTOL's kan bepalen of het TaaS-model op lange termijn rendabel wordt.