Marktrapport large civil aircraft 2026 ziet $28,41 mrd vraag tot 2030
ResearchAndMarkets heeft een nieuw rapport uitgebracht waarin de wereldwijde markt voor large civil aircraft groeit van $20,39 miljard in 2025 naar $21,85 miljard in 2026. De markt zou volgens het rapport doorgroeien naar $28,41 miljard in 2030.
Wat er gebeurde
ResearchAndMarkets publiceerde het rapport 'Large Civil Aircraft Market Global Report 2026'. Het rapport beschrijft sterke groei van de markt doordat luchtvaartmaatschappijen hun vloot moderniseren en inspelen op meer passagiers en meer internationale verbindingen.
Volgens het rapport groeit de markt van $20,39 miljard in 2025 naar $21,85 miljard in 2026. Dat is een samengestelde jaarlijkse groei van 7,2%. Voor 2030 verwacht het rapport een markt van $28,41 miljard en een CAGR van 6,8% tussen 2026 en 2030.
Belangrijke groeidrivers zijn meer internationaal en long-haul verkeer, vlootmodernisering, groei van luchtvracht en de vraag naar grote, hoge-capaciteittoestellen. Fabrikanten richten zich op brandstofefficiëntie, lichtere constructies, grotere actieradius, hogere passagierscapaciteit en betere operationele prestaties.
Het rapport noemt ook sectorontwikkelingen en voorbeelden. Het verwijst naar de eerste commerciële vlucht van de COMAC C919 in mei 2023 en eerdere certificering in september 2022. Verder noteert het dat Boeing in december 2025 Spirit AeroSystems overnam voor circa $8,3 miljard inclusief nettoschuld, met het doel productie en toelevering te verbeteren.
Regionaal was Noord-Amerika dominant in 2025. Asia-Pacific wordt volgens het rapport de snelst groeiende regio. Het rapport behandelt meerdere segmenten en markten, zoals wide body, narrow body en very large aircraft, plus commerciële luchtvaart, cargospelers en leasingmaatschappijen.
Waarom dit telt
Voor beleggers betekent dit dat vraag naar nieuwe grote vliegtuigen en onderdelen blijft stijgen, wat gevolgen kan hebben voor fabrikanten, toeleveranciers en leasemaatschappijen.
Waar je op kunt letten
- Ontwikkelingen bij grote fabrikanten zoals Boeing, Airbus, Embraer en COMAC
- Productie- en leveringsketenmaatregelen die de uitrol van nieuwe toestellen beïnvloeden
- Regionale vraag in North America en Asia-Pacific