Nio stijgt 6% terwijl andere EV-aandelen herstellen van verkiezingsverkoop
Elektrische-autofondsen herstellen zich na de verkoopgolf na de Amerikaanse tussentijdse verkiezingen. NIO wint vroeg in de handel 6 procent en andere grote EV-namen klimmen ook.
Wat er gebeurde
EV-aandelen klimmen nadat groeiaandelen terugveren van de verkoop na de Amerikaanse midterms. NIO staat op $3,41, een stijging van 6 procent in de vroege handel.
Tesla noteert $360,40, een winst van 5 procent. Die zet vermindert een daling van ongeveer 20 procent dit jaar voor Tesla. Lucid stijgt ook 5 procent en staat nog steeds ruim 70 procent onder het niveau van dit jaar.
De eerdere sterke verkoop werd deels gekoppeld aan zorgen over regelgeving nu de Democraten de controle over het Amerikaanse Congres hebben. Tegelijk steeg het rendement op de tienjaars Amerikaanse staatsobligatie naar 4,87 procent na een sterke arbeidsmarktrapportage over oktober.
Tesla-topman Elon Musk schreef dat de productie van de Cybertruck rond het midden van volgend jaar terugloopt in Gigafactory Texas om plaats te maken voor meer Cybercab-productie. Kelley Blue Book schat dat sinds 2023 ongeveer 71.000 Cybertrucks zijn verkocht. Giga Austin heeft een jaarlijkse Cybertruckcapaciteit van 250.000 eenheden.
NIO leverde in oktober 34.246 voertuigen aan onder de merken Nio, ONVO en FIREFLY. Dat brengt de cumulatieve leveringen op 1.332.139 tot en met 31 oktober. XPeng stijgt mee met NIO.
Lucid herstelt van zeer lage niveaus. Per 30 juni had Lucid ongeveer $3 miljard aan totale liquiditeit, waarvan werd verwacht dat die reserve tot ver in 2027 zou meegaan. Het contante verbruik blijft de belangrijkste risicofactor voor het bedrijf.
Rivian beweegt nauwelijks en blijft achter bij de grotere stijgingen binnen de sector. Citigroup verhoogde in het derde kwartaal zijn posities in Tesla, Lucid en NIO volgens de kwartaalaanmelding. Tegelijk sneed de bank flink in zijn XPeng-houding.
Waarom dit telt
De beweging toont dat de sector technisch kan terugveren na de kiesgerelateerde verkoop, maar er blijven belangrijke vragen over regelgeving, rente, productiekeuzes en kaspositie bij sommige EV-makers.
Waar je op kunt letten
- NIOs kwartaalcijfers en of hogere leveringen de verliezen terugdringen
- Of Tesla de Cybercab-productie snel genoeg opschaalt om ruimte in Giga Austin te vullen
- Lucids kaspositie en voortgezet cash burn