RIP Cybertruck Tesla stopt productie halverwege 2027 voor meer Cybercab

Wat er gebeurde

Elon Musk schreef op X dat Tesla de productie van de Cybertruck in Texas rond midden 2027 afbouwt om plaats te maken voor meer Cybercab-productie. Hij deelde ook een bericht van de Cybertruck-ingenieur Wes Morrill waarin de truck wordt beschreven als een technologieplatform waarvan werk doorgaat via de Cybercab.

De Texas-fabriek is volgens de berichtgeving de enige fabriek die de Cybertruck bouwt. Musk zei niet of de productie helemaal stopt of alleen wordt verminderd.

De verkoop bleef ver achter bij eerdere verwachtingen. In 2024 werden 38.965 Cybertrucks verkocht, in 2025 20.237, een daling van 48,1%. In het eerste kwartaal van 2026 waren het 3.519 stuks, een recordlaagte. S&P Global Mobility telde 7.133 registraties in de VS tot en met mei 2026.

In het derde kwartaal leverde Tesla volgens Electrek 8.295 voertuigen in de categorie "Other Models", die effectief de Cybertruck volgt. Dat was minder dan de 15.933 in hetzelfde kwartaal een jaar eerder. Electrek schatte de kwartaalleveringen op 7.000 tot 8.000 stuks, ongeveer 13% van een eerder genoemd jaarlijks doel van 250.000.

Analyses en media vergeleken de kloof tussen target en realiteit met historische productflops. Publicaties noemen de Cybertruck zelfs een van de grootste mislukkingen in de auto-industrie. Prijzen stegen sterk, van een aangekondigde startprijs van 39.900 dollar tot bedragen tot 100.000 dollar, en er waren meerdere recalls en kwaliteitsproblemen. CFRA Research meent dat de truck eerder zal "wegebben" dan volledig worden stopgezet.

De verschuiving laat zien waar Tesla nu geld en capaciteit inzet. De Cybercab ging op 3 september 2026 in Austin deel uitmaken van de onbewaakte Robotaxi-vloot. Op de resultatencall in oktober zei vehicle engineering chief Lars Moravy dat Cybercab-productie op de Texas-lijn was begonnen, met output voor Tesla’s eigen Robotaxi-vloot. CFO Vaibhav Taneja zei dat klanten in winkels minder vragen naar modellen als 3, Y of Cybertruck en vaker vragen om een FSD-rit.

Tesla gaf geen nieuwe cijfers over hoeveel Cybercabs het wil bouwen. De R&D-uitgaven waren in het derde kwartaal 2,76 miljard dollar, tegenover 1,63 miljard dollar een jaar eerder. Musk zei dat Robotaxi waarschijnlijk "a big deal" zal zijn tegen Q3 of Q4 volgend jaar.

Beleggers reageerden direct. Tesla-aandelen stonden eind donderdag 10,77% lager tijdens een brede techverkoop. In de premarket handel op vrijdagochtend noteerde het aandeel 350,40 dollar, een stijging van 1,95% ten opzichte van de slotkoers.

Waarom dit telt

Voor beleggers betekent dit dat Tesla capaciteit en investeringen verschuift van de Cybertruck naar de Cybercab en Robotaxi, wat aangeeft dat het bedrijf prioriteit geeft aan die activiteiten boven massale Cybertruck-verkoop.