Rivian-spinoff ziet kans voor e-bikes door hoge Amerikaanse autokosten

Wat er gebeurde

Also levert nu de TM-B e-bikes uit. De fiets kost tussen $3.500 en $4.500. Klanten ontvingen de eerste fietsen dit najaar, na een gemiste leveringsdoelstelling in het voorjaar.

Also begon als een intern skunkworks-project binnen Rivian en staat nu op zichzelf. Het bedrijf ontwikkelt software-zware producten en bouwde de TM-B met een touchscreen, een verwijderbare accu en een pedal-by-wire aandrijving.

Also zegt dat de hoge prijzen voor nieuwe auto's in de VS, met een gemiddelde transactieprijs van boven $51.000, kansen bieden voor kleinere voertuigen. Ook andere fabrikanten spelen hierop in, zoals Toyota met een kleine kei truck en Fiat met de Topolino. Sommige bedrijven bieden ook compacte elektrische trucks aan voor korte ritten.

Het bedrijf werkt samen met DoorDash aan autonome bezorgvoertuigen en kreeg recent een financieringsronde van $150 miljoen om meerdere autonome voertuigen te ontwikkelen. Ook kampte Also met vertragingen door grote vraag naar geheugen, chips en hoogpresterende printplaten die nodig zijn voor AI-servers en robotica. Volgens medeoprichter en president Chris Yu leerden ze daardoor beter te communiceren met klanten.

Waarom dit telt

Voor beleggers in RIVN en in de markt voor kleine elektrische voertuigen laat dit zien dat makers van EV-onderdelen en spin-offs proberen te profiteren van duurder wordende personenauto's en van groeikansen in last-mile en stedelijk vervoer.