SpaceX bereikt unieke vangst; bull case voor SPCX in 2027

Wat er gebeurde

Tijdens Starship Flight 15 mislukte de geplande dubbele vangst. De Super Heavy booster verliet de taak en week uit naar zee, waar hij verloren ging.

De bovenste trap, Ship 42, maakte ongeveer 14 omwentelingen rond de aarde in ongeveer 22,5 uur. Die trap zette 26 nieuwe Starlink V3-satellieten uit.

Op 14 november werd die bovenste trap als eerste ooit door de armen van de toren gevangen. Dit is belangrijk omdat de bovenste trap moeilijker en duurder is om te hergebruiken.

De aandelen van SpaceX staan op $139,11. Ze daalden 8,58% in de afgelopen maand. Analisten hebben een consensus koersdoel van $256,41, wat neerkomt op een verwacht opwaarts potentieel van 84%.

Er zijn 31 analisten met een Buy-rating en 2 met een Sell-rating. Analisten verwachten voor 2027 een omzet van $181,32 miljard, een stijging van 270% ten opzichte van $48,99 miljard in 2026.

De winst per aandeel (EPS)verwachting voor 2027 steeg naar $4,1006 vanaf $1,7454 90 dagen geleden. In de afgelopen 30 dagen waren er 14 opwaartse en 1 neerwaartse aanpassing van schattingen.

Als openbaar bedrijf overtrof SpaceX de omzetverwachting in beide kwartalen. Q2 lag 14,59% boven verwachtingen en Q3 12,11% boven verwachtingen. Q3 leverde $4,40 miljard nettowinst op, tegenover een verlies van $1,10 miljard een jaar eerder.

Voor Q4 geeft SpaceX een kapitaaluitgave (capex) op van $35 miljard tot $40 miljard. De twee-trapsherstel en hergebruik van de bovenste trap blijven onzekere punten.

Waarom dit telt

Het gelukt vangen van de bovenste trap toont voortgang bij hergebruik van het duurste onderdeel van Starship. Voor beleggers betekent dit dat technische vooruitgang en aanhoudende winststijgingen mede bepalen of het optimisme van analisten gerechtvaardigd is.