Boeing snijdt 5% van commerciële vliegtuigwerkvloer weg
Boeing schrapt ongeveer 5% van de medewerkers op de commerciële vliegtuigdivisie. Het bedrijf zegt dat de productiestijging van de 737 Max langzamer gaat dan verwacht.
Wat er gebeurde
Boeing meldt dat het personeel van de commerciële vliegtuigdivisie met circa 5% wordt verminderd. De vermindering gebeurt via natuurlijke uitstroom en ontslagen.
Stephanie Pope, het hoofd van de commerciële vliegtuigunit, schreef dit in een memo aan medewerkers. Zij zei dat het bedrijf nog werkt aan het stabiliseren van de productie van de 737 Max.
Pope gaf aan dat het aanpassen van productieschema's en het verlagen van de vliegtuigoutput heeft geleid tot overcapaciteit op de werkvloer. Daarom moet het personeelsbestand worden aangepast aan het herziene bedrijfsplan.
Boeing laat weten dat meldingen over ontslagen in december beginnen.
CEO Kelly Ortberg zei eind vorige maand dat het bedrijf niet verwacht de productie van de 737 Max flink op te voeren vóór de tweede helft van 2027. Boeing streeft naar een productiesnelheid van 52 vliegtuigen per maand in die periode. Nu bouwt het bedrijf ongeveer 47 737 Max per maand.
Waarom dit telt
Voor beleggers is dit belangrijk omdat Boeing zijn personeelsbestand en productieplanning aanpast omdat de verwachte productieramp-up vertraagd is. Dat heeft invloed op kosten en uitvoering van toekomstige plannen.
Waar je op kunt letten
- Of Boeing de genoemde productiedoelstelling voor de tweede helft van 2027 haalt
- Hoeveel van de vermindering via attrition verloopt en hoeveel via ontslagen
- Verdere updates van Boeing over productiesnelheid van de 737 Max