Ford ziet groei in software ondanks daling van autoverkoop

Wat er gebeurde

Ford (F) meldde dat de verkoop van nieuwe auto’s in de Verenigde Staten in het derde kwartaal met 6,6% daalde.

Tegelijk stonden er meer dan 1,7 miljoen actieve betaalde softwareabonnementen op de boeken tot en met september. Dat is een stijging van meer dan 40% ten opzichte van een jaar eerder.

Ford rapporteerde een record aan kwartaalomzet uit software en services. BlueCruise en connectiviteitsdiensten leidden de groei, maar het bedrijf gaf geen specifieke omzetcijfers voor die activiteiten.

De vergelijking met rivaal General Motors laat zien hoe dit er concreet uit kan zien. GM meldde dat OnStar meer dan $800 miljoen aan erkende omzet genereerde in het derde kwartaal, een stijging van 15% jaar op jaar. Binnen OnStar groeide Super Cruise ongeveer 60% en GM richtte voor dat product op ongeveer $400 miljoen omzet voor het hele jaar.

GM zei ook dat het eind Q3 ongeveer $6,8 miljard aan uitgestelde omzet had uit OnStar-diensten, een toename van ongeveer 40% jaar op jaar. Dit is omzet die nog moet worden verdiend na levering van de diensten.

Volgens de bron helpt Ford Pro mee aan de groei in services. Ford gaf niet aan wat de winstmarge is op de softwareactiviteiten. Het ontwikkelen en onderhouden van die diensten kost geld, en het zal jaren duren voordat deze diensten veel groter worden in marktaandeel.

Waarom dit telt

Voor beleggers betekent dit dat Ford meer verdienmodellen zoekt naast de verkoop van voertuigen. Groei van abonnementen en softwareomzet kan de winstgevendheid verbeteren als die diensten blijven groeien en klanten blijven verlengen.