Lucid krijgt $1,75 mrd extra liquiditeit en stijgt 8%
Lucid kreeg $1,75 miljard extra financiering van de PIF en meldt een lagere kasverbranding. Het aandeel steeg daardoor circa 8% naar $3,90, ondanks een teleurstellend derde kwartaal.
Wat er gebeurde
Lucid rapporteerde de Q3-cijfers na beurs op 9 november. Het aandeel kwam vroeg in de handel uit op $3,90, ongeveer 8% hoger.
De cijfers vielen onder de verwachtingen. Het aangepaste verlies was $2,30 per aandeel tegenover een consensus van $2,21. De omzet bedroeg $350,32 miljoen tegen een verwachting van $399,14 miljoen. De omzet groeide wel 4,1% op jaarbasis. Onder GAAP meldde Lucid een verwaterd verlies van $2,74 per aandeel na $249,91 miljoen aan preferred-stock accretion gerelateerd aan de PIF.
Saudi-Arabië’s Public Investment Fund breidde de vertraagd-opneembare lening (DDTL) met $1,75 miljard uit. Dat brengt de pro forma liquiditeitspositie op $3,75 miljard. Volgens het bedrijf is die runway voldoende tot in Q4 2027 en om de start van Midsize-productie in de tweede helft van 2027 te ondersteunen.
De vrije kasstroomconsumptie daalde 30% kwartaal-op-kwartaal naar $1,04 miljard. Lucid boekte tot nu toe $0,8 miljard aan besparingen binnen een Cash Flow Improvement Plan dat $1,4 miljard als doel heeft.
CFO Alexander De Bock zei dat Lucid de productie bewust terugschroefde om voorraad te verminderen. Het bouwde 2.954 voertuigen en leverde 3.806. De leveringen daalden 7% ten opzichte van een jaar eerder. De Bock zei dat de Amerikaanse markt voor batterij-elektrische voertuigen 41% kleiner werd, grotendeels door het einde van federale EV-kortingen. Hij verwacht dat de leveringen in Q4 weer zullen stijgen.
Lucid werkt ook aan robotaxi- en autonome programma’s. Een project met Uber en Nuro mikte op een volledig autonome commerciële lancering in de Bay Area in Q1 2027. Een nieuwe samenwerking met Bolt beoogt de inzet van ten minste 25.000 autonome Lucid-voertuigen. Het bedrijf meldde verder dat de servicewachttijden wereldwijd in Q3 met 20% daalden.
Tegelijkertijd noteerden concurrenten iets lager. Rivian stond rond $13,88, ongeveer 0,9% lager. Tesla stond rond $376,40, circa 0,4% lager. Macro-gegevens waren ook relevant: de CPI voor oktober kwam hoger uit dan verwacht, wat de kans op een renteverhoging van de Fed verhoogt en een last kan zijn voor kapitaalintensieve groeibedrijven zoals Lucid.
Perspectieven lopen uiteen. Voorstanders wijzen op een langere runway, lagere kasverbranding en een groeiende robotaxi-pijplijn. Tegenstanders wijzen op een aandelenhoudersnegatief van $2,1 miljard en op de grote afhankelijkheid van PIF-financiering. Belangrijke toekomstige momenten zijn Q4-leveringen, de opening van AMP-2 in Saudi-Arabië begin 2027, de Midsize-reveal en productietiming in Q1 en een midterm plan met formele doelen.
Waarom dit telt
Voor beleggers betekent de extra financiering en de lagere kasverbranding dat het bedrijf meer ademruimte heeft, ook al blijven omzet en winstcijfers achter bij de verwachtingen.
Waar je op kunt letten
- Of Q4-leveringen inderdaad stijgen ten opzichte van Q3
- Meer details over de Midsize-reveal en de productietiming
- De uitkomst en impact van de AMP-2 opening in Saudi-Arabië