Aandelen

Maandbedrag van $776 waarschuwt voor Ford en General Motors

Cox Automotive zegt dat het gemiddelde maandbedrag voor een nieuwe auto in september ongeveer $776 was, het hoogste sinds december 2023. Dat geeft zorgen over betaalbaarheid voor autofabrikanten als Ford (F) en General Motors (8GM.DE).

Bron The Motley Fool

Meer nieuws over F


Wat er gebeurde

Cox Automotive stelde vast dat het typische maandbedrag voor een nieuwe auto in september rond $776 lag. Dat is de hoogste waarde sinds december 2023.

De gemiddelde transactieprijs van een nieuwe auto bedroeg in september $50.562. Lagere rente en hogere kortingen waren niet genoeg om de betaalbaarheid ten opzichte van augustus te verbeteren, aldus Cox. Het bedrag van $776 is een schatting uit de index, geen exacte gemiddelde van alle leners.

Analisten noemen de Amerikaanse markt voor nieuwe auto's een betaalbaarheidscrisis. Fabrikanten kunnen klanten tegemoetkomen met kortingen of gesubsidieerde financiering, maar dat schaadt de winstgevendheid. General Motors voert vaak aan dat het minder aan incentives uitgeeft dan de industrie als geheel.

Ford laat zien dat kopers bereid zijn meer te betalen voor extra vermogen en uitrusting. Offroad- en prestatievoertuigen en pakketten stonden tot en met september voor 24% van de verkopen van Ford, een stijging van 3,8 procentpunt ten opzichte van een jaar eerder. GM rapporteerde dat de aangepaste EBIT-marge in Noord-Amerika in het derde kwartaal steeg naar 8,7%, tegen 6,2% een jaar eerder.

Cox merkte ook op dat de betaalbaarheid ten opzichte van een jaar eerder verbeterde. De weken mediane inkomen die nodig zijn om de gemiddelde nieuwe auto te kopen daalden van 36,5 naar 35,7. Het stijgende maandbedrag is een waarschuwing, maar betekent niet dat de vraag onmiddellijk zal instorten. Het kan ook kansen bieden voor goedkopere modellen die meer klanten bereiken.

Waarom dit telt

Voor beleggers in F en 8GM.DE is het belangrijk om niet alleen naar prijzen te kijken, maar naar hoeveel winst overblijft nadat fabrikanten kortingen of financiering bieden. Als betalingsdruk toeneemt, kunnen incentives stijgen en marges onder druk komen te staan.

Waar je op kunt letten

  • Ontwikkeling van incentives en gesubsidieerde financiering
  • Verkoopmix tussen dure trucks/SUV's en goedkopere modellen
  • Winstmarges per regio en kwartaal

Meer over F

Alle berichten