Platformwerkers gebruiken AI om schorsingen terug te draaien

Wat er gebeurde

Bedrijven als Uber en Instacart deactiveren regelmatig accounts van chauffeurs en bezorgers. Soms is dat om veiligheids- of fraudezaken, soms geven de bedrijven weinig uitleg.

Wie terug wil op het platform moet vaak contact opnemen en een arbitrageprocedure starten. Dat kan lang duren en vereist het begrijpen van contracten.

Sommige gedeactiveerde medewerkers gebruiken chatbots zoals ChatGPT en Gemini om brieven te schrijven, bewijsrapporten op te stellen en verliezen in loon te berekenen. Zij zeggen dat AI hen helpt gelijker tegenover de grote bedrijven te staan.

Op Reddit en in gesprekken met Business Insider vertelden meerdere werknemers dat AI-gegenereerde berichten hielpen bij aanvragen voor heractivering. Een Uber-chauffeur in Tennessee zei dat een door AI geadviseerde brief en contactstrategie resulteerde in herstelde toegang tot zijn account.

Er zijn ook risico's. AI-gegenereerde documenten kunnen fouten bevatten en de geloofwaardigheid schaden. Robert Bruno, professor arbeids- en arbeidrelaties aan de University of Illinois Urbana-Champaign, zegt dat AI nuttig is voor werknemers die weinig financiële middelen hebben, maar dat AI niet alle onderdelen van een arbitragezaak kan vervangen.

Uber en Instacart reageerden niet direct op het gebruik van AI door werknemers. Een Uber-woordvoerder zei dat het bedrijf bij beoordelingen data en feiten gebruikt ongeacht hoe een beroep wordt ingediend. Instacart zei dat deactivatie niet licht wordt genomen en dat werknemers de kans krijgen om in beroep te gaan.

De platforms gebruiken zelf ook AI in de communicatie met werknemers. Uber-medewerkers gebruiken bijvoorbeeld AI om antwoorden aan chauffeurs te schrijven. Beide bedrijven zeggen dat definitieve deactiveringsbeslissingen door mensen worden herzien.

Waarom dit telt

Voor beleggers in UBER en vergelijkbare platforms laat dit zien dat AI de dynamiek tussen platformen en gig workers verandert. Werknemers zoeken nieuwe manieren om rechten te verdedigen, wat de hoeveelheid klachten en arbiteringszaken mogelijk kan beïnvloeden.