Ford ziet dalende Q3-verkoop maar hogere vraag naar luxe afwerkingen
Ford rapporteerde in Q3 minder omzet, maar hogere aangepaste winst. Klanten kopen vaker duurdere uitvoeringen zoals Tremor en Platinum.
- F, aandeel
- XAG, grondstof
Wat er gebeurde
De omzet van Ford daalde in het derde kwartaal met 2% naar $49,5 miljard. De aangepaste EBIT steeg met 3% naar $2,7 miljard. Dat betekent minder omzet, maar iets hogere aangepaste winst.
Ford zegt dat klanten meer kiezen voor hogere marge uitvoeringen. De gecombineerde verkoop van Tremor en Platinum uitvoeringen nam tot september met 59,9% toe ten opzichte van een jaar eerder. De goedkopere Active en ST-Line uitvoeringen zagen een verkoopstijging van 23,3% over diezelfde periode.
Ford meldt dat zijn off-road aanbod 24% van de Amerikaanse verkopen uitmaakte tot september. Dat is een stijging van 3,8 procentpunt ten opzichte van een jaar eerder. F‑Series had in het derde kwartaal de laagste incentive-uitgaven onder full-line truckmerken.
Ford werkt verder aan kostenverlaging. Het bedrijf zegt op schema te liggen om dit jaar 1 miljard dollar aan garantie- en materiaalkosten te besparen, exclusief effecten van Novelis en tarieven.
Niet alle cijfers waren positief. Het gerapporteerde nettoresultaat daalde van ongeveer $2,4 miljard naar $2,0 miljard. Ook waren de resultaten per divisie uiteenlopend. Ford Blue en Ford Pro meldden lagere kwartaal-EBIT. Model e zag de verliezen afnemen. Ford Credit zag de winst stijgen. Ten slotte waarschuwt Ford voor druk door betaalbaarheid, met de gemiddelde nieuwprijs van een auto rond $50.000.
Waarom dit telt
Voor beleggers betekent dit dat Ford meer verdient per verkochte auto door een rijkere mix en lagere kosten, maar dat die winstverbetering kwetsbaar blijft als de vraag of economie verslechtert.
Waar je op kunt letten
- Of klanten de hogere marge uitvoeringen blijven kiezen
- Of incentives laag en discipline blijven bijhouden
- Of garantie- en materiaalkosten daadwerkelijk met $1 miljard dalen
Meer over F
Alle berichten- Ford verkleint EV-verlies maar marges verslechterenThe Motley Fool · 4 november 2026 om 18:45
- Ford ziet groei in software ondanks daling van autoverkoopThe Motley Fool · 4 november 2026 om 17:00
- Ford verlaagt kosten van Gen-1 en beperkt zo EV-verliezenZacks Investment Research · 4 november 2026 om 16:25