Uber rapporteert hogere omzet maar mobility en delivery blijven achter

Wat er gebeurde

UBER meldde een omzetstijging van 10 procent ten opzichte van een jaar eerder, naar $13,47 miljard. De nettowinst bedroeg $512 miljoen, een daling van 92 procent ten opzichte van het voorgaande jaar.

De mobility-activiteit zag een omzetdaling van 2 procent naar $7,52 miljard en bleef onder het gemiddelde analistenestimate. De omzet van de food delivery-tak groeide met 23 procent naar $5,49 miljard, maar liep ook iets achter op de verwachting.

De totale bookings bedroegen $59,82 miljard, vrijwel gelijk aan het gemiddelde analistenestimate. De omzetgroei kwam vooral door de vrachtdivisie, die met 34 procent steeg naar $1,76 miljard en het consensusestimate overtrof.

CEO Dara Khosrowshahi zei dat hogere brandstofprijzen en minder beschikbaarheid van chauffeurs de internationale mobility-prestaties drukten. UBER investeert gericht om het aanbod van chauffeurs te versterken en zegt meer vraag dan aanbod te hebben. Het bedrijf investeert ook ruim $10 miljard in autonome voertuigen via partnerships en plannen.

UBER verwacht tegen eind 2027 meer dan 2.000 geautomatiseerde voertuigen op het platform te hebben, waarvan de helft in de VS. Het streeft ernaar rond 700 voertuigen beschikbaar te hebben tegen het einde van dit jaar en voegt dit kwartaal robotaxi's van Zoox en Motional toe in Las Vegas. Daarnaast breidt UBER Delivery uit met overnames van Delivery Hero en ezCater en zegt dat een uitgebreide samenwerking met Costco in de VS beter loopt dan verwacht.

Waarom dit telt

Voor beleggers toont het resultaat zowel risico's als groeikansen: mobility en delivery presteren zwakker dan verwacht, maar freight en investeringen in autonome voertuigen en overnames ondersteunen de omzetgroei.